车辆管理个人自查自纠报告6篇车辆管理个人自查自纠报告 押运自查自纠整改报告 个人自查自纠的总结 个人自查自纠的总结 在过去的一年里，对我个人来说，这一年意义深刻！在大队领导和公司的正确领导下面是小编为大家整理的车辆管理个人自查自纠报告6篇,供大家参考。
篇一：车辆管理个人自查自纠报告
运自查自纠整改报告个人自查自纠的总结
个人自查自纠的总结
在过去的一年里，对我个人来说，这一年意义深刻！在大队领导和公司的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成可领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。在过去的一年里，对我个人来说，这一年意义深刻！在大队领导和公司的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成可领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。
首先，我非常感谢领导对于我工作的信任和肯定。回顾起来，主要做好了以下几个方面的工作：首先，我非常感谢领导对于我工作的信任和肯定。回顾起来，主要做好了以下几个方面的工作：
1、我在做好本职工作的基础上，坚持高标准，严要求，努力掌握金融押运方面的知识，取得了较大的进步。作为一名押运员时刻牢记自己肩负的重任，团结和配合好本车组成员日常的工作和生活。、我在做好本职工作的基础上，坚持高标准，严要求，努力掌握金融押运方面的知识，取得了较大的进步。作为一名押运员时刻牢记自己肩负的重任，团结和配合好本车组成员日常的工作和生活。
2、在执行任务中时刻保持高度集中，并严格按照操作规程和运钞条例和规则操作，做到万无一失。、在执行任务中时刻保持高度集中，并严格按照操作规程和运钞条例和规则操作，做到万无一失。
3、在平时的工作中能够认真的学*政治理论，法律知识和押运的规章制度，使自己的思想观念紧跟时代的步伐。、在平时的工作中能够认真的学*政治理论，法律知识和押运的规章制度，使自己的思想观念紧跟时代的步伐。
4、在工作之余逐渐养成了读书，看电视的*惯，了解押运单位英雄人物的先进事迹。另一方面，认真学*业务技能，不断提高的业务水平，提高劳动效率，减少差错事故的发生，增强自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。、在工作之余逐渐养成了读书，看电视的*惯，了解押运单位英雄人物的先进事迹。另一方面，认真学*业务技能，不断提高的业务水平，提高劳动效率，减少差错事故的发生，增强自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
5、是要树立较强的敬业意识。只有从内心深处认同押运这份职业，才能在平时的工作生活中从小事做起，并不断探索新的工作思路和方法；、是要树立较强的敬业意识。只有从内心深处认同押运这份职业，才能在平时的工作生活中从小事做起，并不断探索新的工作思路和方法；
6、是要及时了解银行工作人员的基本情况。只有在极短时间内流利叫出对方的姓名、职务等，才能迅速拉近相互间距离。我总结了两个小方法，首先是留意听银行工作人员相互间是怎样称呼的，其次是细心看交接登记本及银行悬挂的公示牌内容；、是要及时了解银行工作人员的基本情况。只有在极短时间内流利叫出对方的姓名、职务等，才能迅速拉近相互间距离。我总结了两个小方法，首先是留意听银行工作人员相互间是怎样称呼的，其次是细心看交接登记本及银行悬挂的公示牌内容；
7、主动协助银行方做一些力所能及的事情。让客户感到你把银行网点当成自己工作的场所；、主动协助银行方做一些力所能及的事情。让客户感到你把银行网点当成自己工作的场所；
8、在勤务中遇特殊情况时要提前告知银行工作人员。俗话说“伸手不打笑脸人”，勤务中影响晚点的因素很多，如果你把原因解释工作做到前面了，客户感到你很重视他们，将心比心，他们会理解的；、在勤务中遇特殊情况时要提前告知银行工作人员。俗话说“伸手不打笑脸人”，勤务中影响晚点的因素很多，如果你把原因解释工作做到前面了，客户感到你很重视他们，将心比心，他们会理解的；
公司领导的信任和同志们的支持，在一年中结合工作实际情况开展工作。以下是我一年以来的工作心得和领悟：公司领导的信任和同志们的支持，在一年中结合工作实际情况开展工作。以下是我一年以来的工作心得和领悟：1、严格按照公司规定按百分制的要求认真严格的开展工作，确保押运任务安全、有效的完成。、严格按照公司规定按百分制的要求认真严格的开展工作，确保押运任务安全、有效的完成。2 、在每星期日下班后进行自我自查自纠的工作。3、建立定期学*制度，通过理论的学*，能够让人员认识到不足，改善时间长了的麻痹思想，能够充分的调动工作的积极性。、建立定期学*制度，通过理论的学*，能够让人员认识到不足，改善时间长了的麻痹思想，能够充分的调动工作的积极性。4、及时、安全、准点的完成下达的各项任务，保证正常工作的顺利开展。、及时、安全、准点的完成下达的各项任务，保证正常工作的顺利开展。5、每月进行押运员枪支的装卸和擦拭保养，确保押运员正常使用枪支。、每月进行押运员枪支的装卸和擦拭保养，确保押运员正常使用枪支。6 、虚心接受组班长的意见、建议，努力团结在班组中
争取做到良好工作态度。
自查自纠人：
篇二：自纠自查报告
为贯彻落实《营口交通局运输管理处道路危险运输安全专项整治实施方案》的通知精神，我公司对本项工作做了具体部署：为贯彻落实《营口交通局运输管理处道路危险运输安全专项整治实施方案》的通知精神，我公司对本项工作做了具体部署：8日早 8 点 点 30 分传达了市处会议精神，并于 7 月 月 8 日至 7 月 月 12 日对本单位所属危险品运输车辆及从业人员进行了自纠自查工作日对本单位所属危险品运输车辆及从业人员进行了自纠自查工作,现将自纠自查情况汇报如下：
营口顺泰运输有限公司是由营口市双龙射孔器材有限公司独资注册的有限责任公司，注册资金营口顺泰运输有限公司是由营口市双龙射孔器材有限公司独资注册的有限责任公司，注册资金 300 万，现有爆破器材运输车 14台，其中 9 吨车 4 台，5 吨车 1 台，3 吨车 2 台，1 吨车 4 台，皮卡台，皮卡 2 台，集装箱 1 台。是以运输双龙公司产品为主，现场服务为辅的专业爆破器材运输车队。公司具有爆炸品一类一项运输资质，所有车辆都是一类一项运输资质，所运输的危险货物均为爆炸品一类一项。台。是以运输双龙公司产品为主，现场服务为辅的专业爆破器材运输车队。公司具有爆炸品一类一项运输资质，所有车辆都是一类一项运输资质，所运输的危险货物均为爆炸品一类一项。
公司现有员工 18 人，其中管理人员 2 人，驾驶员兼押运员 10员 人，押运员 5 人，装卸管理员 1 人。安全管理人员持有辽宁省交通厅运输管理局颁发的《道路危险货物安全管理培训合格证》。驾驶员、押运员、装卸管理员均持有相应爆炸品从业资格证。人。安全管理人员持有辽宁省交通厅运输管理局颁发的《道路危险货物安全管理培训合格证》。驾驶员、押运员、装卸管理员均持有相应爆炸品从业资格证。
在自检自查中，发现有的车辆危险标志不清，已整改。
由于总公司市场原因，导致我公司工作量严重不足，在公司亏损的状态下，克服了资金短缺的困难，更新了车辆及卫星定位系由于总公司市场原因，导致我公司工作量严重不足，在公司亏损的状态下，克服了资金短缺的困难，更新了车辆及卫星定位系
统，按时缴纳承运人责任险。保证安全生产正常进行，以确保生产安全两不误。统，按时缴纳承运人责任险。保证安全生产正常进行，以确保生产安全两不误。
自纠自查问题及隐患的评估与处理办法
自纠自查问题及隐患的评估：车辆长时间不运行各部位容易出现故障。自纠自查问题及隐患的评估：车辆长时间不运行各部位容易出现故障。
处理办法：每周一检查车辆，发动并进行自检自查，发现问题及时处理办法：每周一检查车辆，发动并进行自检自查，发现问题及时 解决。
下一步安全生产工作计划
1:坚持自检自查，并对生产运输车辆进行实时监控，对驾驶员押运员每月进行的培训工作照常进行，与驾驶员押运员保持经常沟通，掌握他们的心理动态，根据实际情况，合理安排工作，确实把安全生产放在第一位。对车辆的保养按时进行，经常检查，发现有隐患及时解决，不出带病车，不带病出车，牢记安全就是效益。坚持自检自查，并对生产运输车辆进行实时监控，对驾驶员押运员每月进行的培训工作照常进行，与驾驶员押运员保持经常沟通，掌握他们的心理动态，根据实际情况，合理安排工作，确实把安全生产放在第一位。对车辆的保养按时进行，经常检查，发现有隐患及时解决，不出带病车，不带病出车，牢记安全就是效益。
自纠自查报告
2:发挥车辆监控平台的安全监管作用，坚持专人管理，对营运车辆进行实时监控，掌握营运车辆的运行状态，用科技保障安全。发挥车辆监控平台的安全监管作用，坚持专人管理，对营运车辆进行实时监控，掌握营运车辆的运行状态，用科技保障安全。3：对长期停运的车辆，也要经常检查发动车辆，保证车辆上线率达：对长期停运的车辆，也要经常检查发动车辆，保证车辆上线率达100% 。
顺泰运输公司将始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全方针，结合“道路运输平安年”等专项行动，确保道路运输工作顺利平安。顺泰运输公司将始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全方针，结合“道路运输平安年”等专项行动，确保道路运输工作顺利平安。
营口顺泰运输有限公司
2016 年 年 7 月 月 12 日
篇三：保安押运驾驶员自查自纠报告
保安押运驾驶员自查自纠报告
一年来，我行党认真贯彻落实有关安全制度及设施建设。坚持一手抓安全，一手抓挣钱，“谁主管、谁负责”的指导方针。实行安全承包责任制，很抓设施建设，建立健全制度，强化防范措施，完善安全保卫责任制和枪支管理制度，加强经警队伍建设，取得了一定的成绩。在今年市行组织的“百日安全活动”考核评比中，获得全市“第二名”，使我行的经营和发展有了安全保障。我行经警队伍建设主要抓了以下几个方面的工作。一年来，我行党认真贯彻落实有关安全制度及设施建设。坚持一手抓安全，一手抓挣钱，“谁主管、谁负责”的指导方针。实行安全承包责任制，很抓设施建设，建立健全制度，强化防范措施，完善安全保卫责任制和枪支管理制度，加强经警队伍建设，取得了一定的成绩。在今年市行组织的“百日安全活动”考核评比中，获得全市“第二名”，使我行的经营和发展有了安全保障。我行经警队伍建设主要抓了以下几个方面的工作。
一、努力建设一支正规化的经警队伍，做好安全保卫工作的基础工作一、努力建设一支正规化的经警队伍，做好安全保卫工作的基础工作
今年以来，在县行党委的重视关心下，我们重新认识了经警队伍建设的重要意义，经警队伍是我行的一支武装力量，具有震慑犯罪分子、打击敌人、保护员工和财产安全的作用。在市场经济竞争日趋激烈和社会治安还不稳定的情况下，加强经警队伍建设尤其重要，这也是今年以来，在县行党委的重视关心下，我们重新认识了经警队伍建设的重要意义，经警队伍是我行的一支武装力量，具有震慑犯罪分子、打击敌人、保护员工和财产安全的作用。在市场经济竞争日趋激烈和社会治安还不稳定的情况下，加强经警队伍建设尤其重要，这也是##银行经营发展的需要，只有坚持从严治警，坚持严格管理，严格训练，才能把经警队伍建设成为一支军事化、规范化、专业化的队伍。一是加强学*，提高政治和业务素质，我们经警大队制订了学*计划和学*内容，每个队员都有了学*笔记，主要学*银行经营发展的需要，只有坚持从严治警，坚持严格管理，严格训练，才能把经警队伍建设成为一支军事化、规范化、专业化的队伍。一是加强学*，提高政治和业务素质，我们经警大队制订了学*计划和学*内容，每个队员都有了学*笔记，主要学*
安全保卫制度，上级行的有关规定，上级行转发的各种案情通报。
二是设立经警活动室组织集中学*，把各项安全保卫制度上墙公布，纠正了散乱现象，实行警队正规化管理。三是落实军事化管理，要求警队成员在上班期间统一着警服，强化警荣风纪建设。押运期间穿防弹衣、带头盔、佩戴武器，如有违反工作纪律和工作制度者，一次处罚二是设立经警活动室组织集中学*，把各项安全保卫制度上墙公布，纠正了散乱现象，实行警队正规化管理。三是落实军事化管理，要求警队成员在上班期间统一着警服，强化警荣风纪建设。押运期间穿防弹衣、带头盔、佩戴武器，如有违反工作纪律和工作制度者，一次处罚 50 元。四是设置了经警更衣室，把防弹衣、钢盔统一放置，做到了整齐化一，防暴器具放置有序。确保出警迅速。五是开展军事训练，组织全体经警人员进行军事保卫技能训练，在七月份我行聘请县武警中队的教官来我行教授队列和擒敌拳，通过一个月的军事训练，使全体经警人员掌握必要的防卫技能。元。四是设置了经警更衣室，把防弹衣、钢盔统一放置，做到了整齐化一，防暴器具放置有序。确保出警迅速。五是开展军事训练，组织全体经警人员进行军事保卫技能训练，在七月份我行聘请县武警中队的教官来我行教授队列和擒敌拳，通过一个月的军事训练，使全体经警人员掌握必要的防卫技能。
经警队伍建设紧紧围绕银行业务经营这个中心，兢兢业业，恪尽职守，克服人员少、条件差、任务重、无节假日等困难，顾全大局，讲奉献，立足本职，勤奋工作，实践证明，我行经警队伍是一支能吃苦，素质高，有战斗力的队伍。经警队伍建设紧紧围绕银行业务经营这个中心，兢兢业业，恪尽职守，克服人员少、条件差、任务重、无节假日等困难，顾全大局，讲奉献，立足本职，勤奋工作，实践证明，我行经警队伍是一支能吃苦，素质高，有战斗力的队伍。
二、全面完成保卫工作任务，为我...
篇二：车辆管理个人自查自纠报告
8 篇 驾驶员违章整改报告 整理版** 公司整改报告 （一）
针对我单位车辆京******* 在 2017 年 12 月 26 到 2018 年 01 月 25 日的交通违法行为问题。我单位领导高度重视，为了做好我单位道路安全行驶管理工作， 公司各级领导，安全管理人员决心为从根本上扭转我公司安全管理工作的被动局面努力工作。进行了深刻的违法行为分析。
在此期间该车辆共有交通违法行为 6 起，现场违法行为 5 起，非现场违法行为 1 起。
1 、 2017-12-27 司机***的交通违法行为是，驾驶机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上不按规定车道行驶。违法分析是因对道路不熟悉，造成此次交通违法行为。
2 、 2018-01-02 司机***的交通违法行为是，违反禁止停车标志指示。违法分析是因处在生疏地方，司机着急，未观察到禁止停车标志指示牌，造成此次交通违法行为。
3 、 2018-01-04 司机***的交通违法行为是，驾驶机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上不按规定车道行驶。违法分析是因司机判断上次违法道路失误，又行驶到该路段，造成此次交通违法行为。
4 、 2018-01-06 司机***的交通违法行为是，驾驶机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上不按规定车道行驶。违法分析是因上两次道路违法行为，故采用导航，误导入该路段，造成此次交通违法行为。
5 、 2018-01-10 司机***的交通违法行为是，驾驶机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上不按规定车道行驶。违法分析是因当天天气条件较差，雾霾较大，司机未能及时判断该路段，误行驶进该路段，造成此次交通违法行为。
6 、 2018-01-10 司机***的交通违法行为是，未按照交通警察指挥行驶。违法分析是因对道路不熟悉，观察瞭望不仔细未领会交通警察指挥意图，造成此次交通违法行为。
根据以上情况制定整改措施如下：
一、我公司积极诚恳地接受各级主管部门检查和管理监督，做好驾驶员的道路行车安全教育，不断总结经验教训，提高驾驶员的安全意识。
二、违章驾驶员在当月安全工作会议中做检讨，承担相应责任，责成公司全体驾驶员引以为戒。
三、对于每起交通违法行为给予驾驶员罚款 200 元的处罚。
四、辞退驾驶员***、***、***。
五、 2018 年 2 月 11 日下午 13 ； 00-15 ； 00 对驾驶员进行交通法律法规、安全意识、驾驶技能和职业道德的集中培训学*，对驾驶员实行再培训再教育，加深印象，提高驾驶员的安全意识，消除驾驶中不良心态，从细节做起，做到人人讲安全，人人抓安全。
六、坚持做好事故违章处理坚持“四不放过”的原则，把违章当作事故来看，把小事故当作大事故对待，完善各项规章制度，加大制度执行监管力度，开展形式多样的教育活动。
七、坚持开展自查自纠活动，车队要结合自身实际，重点开展违法、违规、违章的检查，利用一切可利用的手段坚决把违章现象压下来，降低事故风险。
以上是我公司对 车辆京 ADB105 在 2017 年 12 月 26 到 2018 年 01 月 25 日的交通违法行为 的一些整改措施，今后一定认真执行交通法律、法规，遵守机动车管理的各项规定，认真全面的完成整改措施，提高驾驶技能和综合素质，做到文明驾驶，安全行车，杜绝或减少违法违规行为的发生。
**公司 2018 年 2 月 11 日
某 公司关于认真做好道路交通安全管理工作的整改措施 （二）
尊敬的各部门领导︰ 近日接贵单位《责令限期改正通知书》，由于我公司在交通安全和交通法规教育方面有漏洞，造成以往交通行驶中有个别车辆驾驶员出现违规情况，虽然我们做了大量工作，但反映出我们工作不到位，管理力度不够，对此公司领导深感内疚且非常重视。交管局及检查组对我们进行了严厉批评，我们虚心接受，这是对我们的警示和帮助。
为确实做好我公司道路安全管理工作，加强我公司驾驶员队伍建设，提高驾驶技能和综合素质，做到文明驾驶、安全行车、杜绝或减少违法违规行为、特别是重大责任事故的发生，切实改变机动车驾驶人员不良的驾驶*惯，现将本公司道路交通安全管理工作整改措施汇报如下︰ 一、积极诚恳接受安委会的教育，不断总结经验教训，制定交通安全工作整改措施,真正做得惩前感后。
二、促使驾驶员认真学*《中华人民共和国道路交通安全法》、《北京市道路交通安全防范责任制管理办法》的有关规定，特别是加强对违反交通法规的驾驶员进行有针对的教育，进行违法公示和企业内部经济处罚。详情如下︰
1、一年内驾驶公务车、试驾车发生首次违规者，禁止使用公务车 2 周，期间需公务外出的自行解决出行方式及相关费用; 2、一年内驾驶公务车、试驾车累计发生两次违规者，禁止使用公务车 4 周，期间需公务外出的自行解决出行方式及相关费用; 3、一年内驾驶公务车、试驾车累计发生三次违规者，禁止使用公务车 10 周，期间需公务外出的自行解决出行方式及相关费用，另公司内部计大过一次。
三、坚持在定期的工作会议上把交通安全和交通执法情况列入议程。经常进行检查和提醒，以提高全体人员的交通守法意识。
四、加强对超速、酒后驾车、闯红灯、走禁行等十种严重交通违法行为人的教育力度和经济处罚力度，原则上来讲不低于第二项中的 2 倍处罚或酌情增加。
五、严格遵守北京市车辆限号规定，禁止限号车辆出行。六、加强对车辆的保养和维护，不让车辆带病上路。以上是我公司对道路交通安全管理的一些整改措施，不足之处请贵单位给予批评指正! 我公司今后一定认真执行交通法规，遵守机动车管理的各项规定，认真落实本整改措施，使我公司在交通安全管理工作方面出现一个新的面貌。
**公司 二○一四年六月八日
关于对交通违章的整改方案 （三）
交警队︰ 9 月 1 日接贵单位《责令限期改正通知书》.为确实做好我公司道路安全管理工作，加强我公司驾驶员队伍建设，提高驾驶技能和综合素质，做到文明驾驶、安全行车、杜绝或减少违法违规行为、特别是重大责任事故的发生，现将本公司道路交通安全管理工作整改方案汇报如下︰ 一、全面整治车辆交通违法行为 按照公司领导指示和要求，及时召开道路运输安全行车整顿动员大会。会上，对全公司今年以来各单位用车违规违章行为，以及发生交通肇事事故情况进行了通报，对违法次数多的车辆进行专门整改，处理一批违法违规人员。同时，按照《永通公司车辆管理规定》对相关部门主要负责人进行考核，责令相关责任人进行处理意见的落实。
二、进行交通法规和安全行驶教育。一是由我公司车辆安全负责人、安全员亲自组织安全教育;二是发放驾驶员安全行车规范。
三、对驾驶员全部进行年终考核，特别是对存在违法违规行驶、肇事车辆的驾驶员，必须进行从新上岗培训,对聘用的驾驶员，
一年内不能转化用工形式，以此加强驾驶员队伍建设，提高驾驶员对违章违法形式的重视程度。
四、强化驾驶人员的管理教育工作。按照“谁主管谁负责”的原则，切实落实安全管理部门和驾驶员的交通安全管理教育责任，强化对驾驶人员的管理和教育。在车辆年检、驾驶人员检审和组织对违反肇事驾驶人员学*考试工作中，公司车辆安全管理员要强化对驾驶人员的交通安全法制教育，并督促公司开展驾驶人员教育培训，做到逐人登记检查。
五、严格驾驶人员各项管理工作。通过分析，驾驶人员违法肇事已经成为道路交通事故的首要原因，强化对驾驶人员的监管是预防重特大道路交通事故的关键。因此，每月由专人定期上网查询本公司驾驶人员的违法记录，及时发现和查处驾驶人员的违法行为，进一步规范驾驶人员管理档案。二是对驾驶人员的聘用制定严格的制度﹔三是对有严重交通违法、违反安全管理制度行为的驾驶人员，坚决调离或予以解聘。
六，对通报的 18 台车，公司将由专人负责查询、核实其违章记录，对于违章记录属实的车辆，公司将电话通知其在9月5日前将记录清零，逾期未清零的，公司将对其进行一定的罚款以及停办其所有业务的处罚。
**公司
** 区 ** 局车辆自查整改报告 （四）
** 区 ** 局在接到市城管执法局《关于开展执法车辆审核工作的通知》后，积极对本单位执法车辆展开了自查整改工作，重新建立并完善了自有车辆的信息统计台账，规范了执法车辆的各项管理工作。
一、自查、普查、抽查相结合 ，进一步规范车辆管理制度。
** 局及时将《通知》精神传达到各分局，督促机关和各分局对本单位车容、车况、车辆信息进行自查的同时，制定了每周一普查和不定期抽查的检查方式，并与 ** 局督察科协作，将检查结果列入督查考核项目，提高了各单位对本项工作的重视程度，使自查到位，车辆管理更加规范有度。
二、认真统计车辆信息，进一步建立和完善车辆信息台账。
** 局按照《通知》要求认真做好车辆信息的统计工作，不仅完善了原有车辆管理台账，还建立了更加清晰全面的新执法车辆信息台账，方便了执法车辆的管理、使用、监督和检查。
三、发现问题，及时整改。
** 局在车辆自查过程中，发现了在车辆管理中出现的一些问题，例如车身标识破损，车载设备损坏等情况。在检查
出这些问题后，我们积极联系维修单位，现已对部分损坏问题进行了维修，对还有一些由于维修单位的问题，未来得及修理的情况， ** 局将继续积极联系，尽快解决。
** 区 ** 局
二〇**年十月十一日
2020 年第三季度车辆违法情况整 改报告 （五）
根据《关于转发 < 关于 2020 年第三季度全区三级以上客（货）运企业道路交通违法情况的通报 > 的通知》文件要求，针对第三季度我公司车辆交通违法行为的情况，对相关违章驾驶人员进行了相应处理，并采取了针对性的安全防范措施，现将整改情况报告如下：
一、违规情况
2020 年第三季度，公司部分车辆存在超速行驶、在高速公路上通过施工作业路段，不减速行驶、不在机动车道内行驶的、行驶时
驾驶人未按规定使用安全带、不按所需行进方向驶入导向车道、违反道路交通信号灯通行、违反规定使用专用车道、违反规定停放车辆等交通违法行为。
二、整改措施
1 、按照公司领导指示和要求，及时召开道路运输安全行车整顿动员大会。会上宣讲交通法规，重申车辆管理制度。对公司第三季度交通违规违章行为进行了通报。对违法次数多的个人进行专门教育，按照公司《管理制度》规定处理一批违法违规人员。同时，由公司总经理亲自组织安全教育，进行交通法规学*和安全行驶教育。安全科督促驾驶人员教育培训， 做到逐人签到登记检查。
2 、严格驾驶人员各项管理工作。通过分析，驾驶人员违法肇事已经成为道路交通事故的首要原因，强化对驾驶人员的监管是预防重特大道路交通事故的关键。因此，公司一是要求安全科建立驾驶人员违法记录、事故记录、驾驶年限记录等，每月定期上网查询本公司驾驶人员的违法记录，及时发现和规范驾驶人员的违法行为，进一步规范驾驶人员档案管理。二是对驾驶人员的聘用制定严格的制度 ；三是对有严重交通违法、多次违反安全管理制度行为的驾驶人员，坚决调离或予以解聘。
3 、加强我公司车辆的安全技术检验。对全公司车辆进行全面清理检验。
每一辆生产作业车辆建立技术档案，严格按照机动车安全技术标准的要求，逐车全面检验检测。尤其是市内接送上下班的车辆，根据行业部门的安全技术标准进行检验。严格落实车辆例保检验制度和二级维护保养，确保车辆良好的技术状况。
4 、对全公司所有生产车辆进行一次安全事项大检查。结合秋冬季换季保养工作，对车容车貌、灯光信号、安全制动，以及行 车执照等进行了一次全面性的安全检查。对存在安全隐患问题的车辆禁止上道行驶，并限期整改。
5 、公司将电话通知未处理违章的驾驶人员在 10 月 25 日前将记录清零，逾期未清零的，公司将对其进行一定的经济罚款以及停班整改。
6 、发放驾驶员安全行驶复 *题，在规定时间分期分批进行考核。
三、今后采取的防范措施
1 、坚持在定期的工作会议上把交通安全和查处违章情况列入议程。经常进行检查和提醒，以提高全体驾驶人员的交通守法意识。
2 、加强对超速、不按所需行进方向驶入导向车道、闯红灯等经常性交通违法行为的教育力度和经济处罚力度。
3 、建立健全公司规章制度，严肃处理交通违法违章行为。
4 、 加强对车辆的保养和维护，绝不让车辆“带病”上路。
5 、加强 gps 动态监控，利用 gps 平台做好监控记录，对不按规定线路行驶、超速行驶等违规车辆，要立即通过 gps 发送信息提醒驾驶员注意安全行驶，并做好记录登记及时上报。
通过以上措施，对员工 交通安全意识有了一定提高，今后我公司一定认真执行交通法规，遵守机动车管理的各项规定，认真落实本整改措施。
****** 公司 2020 年 x 月 x 日
** 土地开发有限公司车辆整改措施 （六）
我公司由于车辆管理松懈、驾驶员行车意识比较淡薄，造成本季度违章记录较多。为此，我公司领导非常重视，并对驾驶员进行行车教育，加强管理，并制定了如下整改方案：
1 、加强车辆的保养，每天出车前，收车后对车辆进行安全检查，自查范围包括 刹车、灯光、轮胎等。
2 、加强对驾驶员的交通安全教育，在显著位置立即张贴《区交通违法超标单位通知书》、《车辆违章整改方案》。加强驾驶员的尊法守法意识，坚决杜绝酒后开车、疲劳驾驶、闯红灯、超速、不按规定行驶等严重违法行为。
3 、领车交车均 交由专人负责，对司机涉酒驾车的，一旦发现严格处理，坚决杜绝群死群伤的重大交通事故。
4 、遵守北京市交通局规定的尾号限行规则，认真执行，车辆管理人员每天交钥匙时应查看当天限行尾号并提示司机严格遵守...
篇三：车辆管理个人自查自纠报告
于安全隐患个人自查自纠报告关于安全隐患个人自查自纠报告
关于安全隐患个人自查自纠报告范文 2016-09-24 浏览:分享人：袁融承手机版
我单位在 7 月 8 日接到了通知，7 月 9 日上午我项目部召开紧急会议，部署消防安全自查自纠工作，项目经理陈经理主持了会议，安全总监杨彬、项目部有关领导、安全科及消防领导小组成员一同参加，应经理安排下消防安全自查自纠工作时强调，要严查消防安全隐患，建立消防安全及应急长效机制，并对照施工现场的实际情况，于 7 月 9 日~10 日开始进行了为期两天的消防安全自查自纠。下面将自查自纠情况总结如下：
一、进行消防安全自查、发现问题及时整改
各个分包班组迅速开展消防安全自查。自查重点是施工现场、办公场所、职工食堂、宿舍等部位的用电情况、灭火器的配备情况、材料库房、氧气乙炔的使用和存放情况。易燃物品的保管情况，消防通道是否畅通。消防设施是否完好有效，重点岗位工作人员是否经过消防及安全培训，查找各类安全薄弱环节，日差用火用电是否存在火灾隐患。内业资料的内容主要集中在消防及安全制度、规范是否健全。
自查自纠于 7 月 9 日开始至 7 月 10 日结束。检查中发现了如下几个问题：1、二期工程新安装的活动板房材质单
没有上报。2、二期新安装的五栋板房其中三栋现场无灭火器。3、二期职工锅炉边上未采取防火措施。4、一期生活区板房内个别灭火器失灵。5、二期职工食堂内无灭火器。6、二期生活区板房内发现有人用热得快烧开水。7、水电班组氧气、乙炔存放不符合要求，没有设置专用库房分开存放，没有配备消防器材。8、二期办公室东侧电缆线拖地。
整改情况：对检查中发现的 8 个问题项目部已经派专人定人定措施定
时间进行了整改，14 日复查，已经全部整改完毕，符合要求。
二、高度重视，确保把安全隐患消除的发生之前
项目部各个科室、各个分包班组高度重视，以“施工安全重于泰山，人民生命财产高于一切”的责任感，狠抓安全工作的落实。项目经理亲自率队开展检查，切实细化安全责任，层层分解职责、明确标准规范，真正做到把消防安全责任监督落实到每个岗位、每个工作环节、每个责任人员，把安全隐患解决和消灭在发生之前，确保施工安全万无一失。
三、建立监管机制，将安全落到实处
项目部各个科室、各个分包班组强化管理，加大了监管力度。安全科严格执行安全责任管理制度，确定消防安全监管的主管领导、具体负责人、专门工作机构和人员，落实消防安全监管队伍，把消防安全生产监管工作职责和任务落到
实处。采取多种方式进行检查、抽查，对工作未落实的部门要进行通报，并追究相关责任人责任。
按照万府办**号通知要求开展企业安全生产大检查。我公司领导高度重视，积极组织相关人员抓好组织发动，认真开展自查自纠，不留死角。针对存在的问题和薄弱环节按照定人员、定时间、定措施、定资金的原则制定整改计划，落实整改措施，严防事故发生。现就自查情况总结如下。
一、 强化管理，明确责任
为切实加强对我公司 20**年安全生产工作的领导，公司调整充实了公司安全生产工作领导组，力争做到目标明确，责任落实，工作到位，防患于未然。
二、 细化措施，落实到位
全面贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针和市安全生产工作有关文件精神，坚持做到依法管理，强化监督，严格检查，督促整改，让隐患得到消除，事故得到控制，人民群众的生命财产得到保障。以监管工作为重点，严防一般安全事故，杜绝重、特大安全事故，确保人民群众生命财产安全。
三、工作内容及措施办法得当
(一)加强安全知识的宣传教育，努力提高全公司职工安全生产意识。认真开展安全生产法律法规和政策的宣传教育，倡导和抓好安全文化建设，增强公司职工安全生产意识。二
是企业要按照有关要求，积极主动选派人员参加上级主管部门组织的安全培训和复训，并切实抓好企业职工安全生产知识和生产技能的培训，确保特种作业人员和从业人员持证上岗率达 100%。三是综治办协助派出所要定期组织机动车辆驾驶员和车主参加道路交通安全法的培训教育，促使其增强道路交通安全意识，严守道路交通安全法规。四是加强检查、督促，促使企业安全生产培训教育工作制度化、经常化。
(二)强化安全责任管理，建立健全各项规章制度。本单位安全工作的第一责任人，对本单位安全生产工作负直接责任，必须切实履行职责，加强监督检查，及时排除各类安全隐患，严防各类安全事故的发生。一是要认真贯彻落实好与公司签订的安全生产目标管理责任书，做到有岗、有位、有责。二是公司安全生产领导组定期组织人员对各个部门落实的情况进行检查、督促，并将情况登记在册，作为年终综合考核的评分依据。三是各单位要结合自身实际，制定和完善各项安全生产规章制度及安全生产规程，并严格执行，杜绝“三违”现象，切实做到安全生产有章可循。
(三)突出重点，狠抓落实，加大隐患排查整改力度。
1.定期开展了综合性安全生产大检查。企业安全生产领导组每季度组织开展一次综合性的安全生产大检查，对重点部门存在的重大隐患，要督促其制定整改措施，落实资金，安排专人督促整改，并将隐患排查以及整改情况上报市安委
会;各村、各企业和安全责任单位每月组织一次安全大检查，发现隐患，制定措施，落实专人，限期整改，并将情况及时上报企业安全生产领导组。
2.道路交通安全。一是要认真落实责任制，及时与机动车辆驾驶员和车主签订安全责任书，明确责任。二是协助相关部门要对全公司范围内的营运车辆特别是危险品车辆进行了认真清理、登记造册，做到底数清、情况明。对车况不良的，该报废的强制解体报废，对于脱审的要督促或强制检审。定期或不定期开展路检路查，加大对“三无”车辆和“三超”(超载、超限、超速)行为的打击力度，严禁报废、带病车辆上路行驶。加强对易发生安全事故路段车辆的检查、监控，防止交通安全事故的发生。三是要加大宣传教育力度，定期组织机动车辆业主或驾驶员进行道路交通安全知识培训，进一步增强从业人员的道路交通安全意识。
3.电力安全。工程部要定期组织专业人员对全公司范围内输电线路进行一次检查，对存在的安全隐患，及时整改。
4.加强民事纠纷的调解工作。对一些遗留的纠纷要作好安抚工作对新出现的矛盾纠纷要早发现早解决，把影响稳定的因素解决在萌芽中。
5.建筑工程安全。加强了对建房屋的施工人员的安全管理，对施工工地在搞好安全防护设施。确保施工人员和过往行人的人生安全。对存在严重安全隐患的要责令整改。
6.随时提高度警惕，严防 “”等邪教组织利用经济发展遇到的困难，向基层特别是困难群众渗透，插手人民内部矛盾制造事端。各村支部认识清醒，随时加强对重点人员的盯、防、管、控，加强对重点部位、重点场所、重点场所的清理巡查守护，一有发现及时上报。确保我乡经济发展和政治稳定。
四、存在的问题与不足
(一)广大群众安全生产意识较为淡薄，安全法律法规宣传教育工作有待加强。
(二)安全生产工作经费投入不足。
在安全生产工作上虽然取得了一定的成绩，但离上级管理部门的要求还有一定的差距，我们将在今后的工作中发扬成绩，找出差距，弥补不足。我们将牢固树立安全就是保障，安全就是效益。抓安全就是抓发展，抓安全就是顾大局。进一步增强责任心和紧迫感，树立“生产必须安全，安全为了生产”的指导思想，切实履行职责，警钟长鸣，常抓不懈，确保公司上下生产安全，经济发展。
篇四：车辆管理个人自查自纠报告
医院卫生院 公务用车使用管理自查整改报告根据 XX 区公务用车制度改革领导小组办公室下发的《关于开展全区事业单位及区属国有企业公务用车使用管理自查整改工作的通知》文件要求，XX 医院对公务用车使用、管理、运行情况进行了自查，现将自查情况汇报如下：
一、 基本情况
我院现有救护车一辆，正常使用中，暂无其他公务车辆。
二、自查整改内容
（一）是否将单位保留的公务用车挪用或固定给领导干部使用，是否长期租用车辆供领导干部使用。
（二）是否存在公车私用、私车公养、违反公车改革政策的问题。
（三）是否违规核定公务用车编制，是否违规审批未到使用年限更新公务用车，是否违规审批超编制、超标准配备公务用车，是否购买使用进口车，是否违规处置公务用车。
（四）是否换用、借用、占用其他单位和个人车辆，是否擅自接受企事业单位和个人赠送车辆，是否将公务用车登记在企业或个人名下。
（五）其他违反公务用车配备使用管理规定行为的。
三、自查情况
1.加强公车使用管理
医院对公务用车使用管理高度重视，制定了《救护车管理使用规定》。严格按照相关规定切实加强对公务用车的使用管理。车辆手续全部齐备，保险及年审全部办理。由总务科分管车辆，落实日常组织协调工作，主要领导亲自督促指导，让全体人员充分认识加强公务用车管理、执行公务用车规定的重要性。
2.提高公务用车使用人的责任意识
加强公务用车使用管理，规范领导干部的用车行为，严格遵守公务用车管理制度，不准越线搞变相公车私用，不许借公务之名行私事之实。一旦发现未经报批的非公务用车情况，必依照有关管理规定和纪律，追究责任、严肃查处。
3.公务用车的使用管理规范有序
我院公务用车的日常运行维护由总务科负责，车辆的使用、维修保养规范有序。每个节假日之前都对车辆责任人进行提醒，除正常值班用车外，如有紧急任务的，也必须先向主要领导请示批准方可使用。除此之外，还定期逐一排查在公车管理、执行公务用车规定方面存在的问题和不足。一旦发现问题，及时查找原因及研究制定有针对性的整改措施，以有效杜绝出现公车违法违纪现象。
4.公车资料登记、手续齐备。
指定总务科对车辆进行清理核实，将车辆信息登记造表，各台车辆相关手续全部归档。登记上报的信息真实、完整，不存在弄虚作假的现象。通过本次自查自纠和审查核实，我院目前没有发无公车私用和违法违纪现象。
5.进一步明确责任，加强制度建设。
医院将以本次公务用车自查整改工作为契机，结合实际情况，不断完善公务用车使用管理机制，明确工作要求，强化日常监督，做好车辆使用管理基本信息的登记，规范车辆使用手续。
XX 医院 202x 年 x 月 x 日
篇五：车辆管理个人自查自纠报告
查自纠个人总结辅警自查自纠个人总结辅警
自查自纠,是改革开放和新形势下各级领导干部进行自我教育、自我约束、自我完善的新举措和好方法，分享了辅警的自查自纠个人总结范文给大家！
辅警个人自查自纠报告篇一
回顾这一年的工作，我热衷于本职工作，严格要求自己，摆正工作位置，在领导的关心栽培和同事们的帮助支持下，始终勤奋学*、积极进取，努力提高自我，始终勤奋工作，认真完成任务，履行好岗位职责，得到了领导和群众的肯定。现将一年来的学*、工作情况简要总结如下：
一、 在学*方面
带领全班努力学*理论和业务知识学*，在工作中，坚持一边工作一边学*，不断提高自身综合素质水平。我深知在社会发展如此之快的今天不断学*提高是多么的重要，只有能认真学*才能更好的完成自己的工作任务，更好的为人民服务。所以利用业余时间认真学*专业知识，不断提高自己的理论水平，和业务知识。力争在工作实践中出成效，在实践中出成绩，在实践中出风采。并且在抓好自身学*的同时，与本班成员共同学*、共同提高、共同进步。充分调动本班人员对学*的主动性和积极性，提高全班的整体水平。
二、在工作方面：
带领全班严格遵守队里的各项规章制度和纪律，服从领导的指挥，听从命令。在工作中勤勤恳恳，不论天气如何恶劣都要认真站好每一班岗，按时、保质保量完成上级下达的任务，努力维护好自己辖区内的交通秩序，保证各种车辆、行人的安全通行；对违法车辆驾驶员和违法行人进行批评教育，对那些
不理解我们工作的人民群众进行耐心的说服教育、有理有节，向其宣传《交通安全法》的相关知识，让他们知道自己的行为是不对的，提高人民群众的道路交通安全意识。
最后我想说，工作对于我们大家来说不仅仅是一份工作，也是人生道路中不可多得的经历和锤炼，对工作的热爱，对职业的理解，让我们多了一份责任和使命，正是这份使命，促使自己，不断提高业务能力，尽心尽责，出色完成各项工作，严于律己，严格遵守各项规章制度和纪律，在工作中，不断强化服务观念，加强服务技能，改善服务态度，提高服务质量，争取新的一年会做的更好。
辅警调研报告
辅警个人自查自纠报告篇二
**公安分局关于警务辅助力量配置和管理调研报告
近年来，随着城市化进程的加快，社区警务战略也在不断推进，治安联防成为人防、物防、技防相结合的社区防
范机制和防控网络的主要组成部分。警力不足导致管理不到位现象日益突显。
我分局各单位招聘的协警、工作人员等临聘人员作为一支重要辅助力量，在协助开展维稳处突、社会面巡逻防控、交通安全管理、计算机应用等方面做了大量工作，发挥了重要作用。从 2016 年我区第一个联防队组织建立以来，我分局领导高度重视辅警用工人员的管理使用工作。通过工作调研的方式，进一步规范了用工的招录程序、人员管理、工资福利待遇等环节，聘用人员大部分实行了劳务派遣，人员思想基本稳定，管理基本走上了规范化道路。现就我分局辅警力量的用工基本情况、管理主要做法、聘用人员管理存在问题以及今后建议谈几点体会：
一、大队现有临时用工基本情况
一是岗位分布。我分局现有辅警力量 名，其中，指挥中心视频员 名，特保大队 40 名，交警大队 名，文光派出所联防队 名，和平派出所联防队 名，谷饶联防队 80 名，谷饶视频中心 11 名，贵屿联防队 名， 以及各单位自行临聘的计算机应用、文书人员 名，人员主要分布在视频监控、维稳处突、交通执勤、内部计算机应用、文书等一线岗位。
二是工作现状。现阶段，在警察进编数量少、难度大的背景下，聘用人员在工作中发挥了不可替代的积极作用。他们在民警带领下承担着视频监控值班室、一线维稳处突和
交通协管、内部计算机应用、文书等岗位。成为了工作中不可替代的主要力量。
三是工资水平。我分局雇佣的视频员、交通协管员、特保队员全部购买了社保、医保、人身意外险等，单位临聘人员计算机应用、文书人员只有工资，没有其他福利。辅警的月平均工资在 2000 元左右，工作人员的月平均工资分为三个层次，第一群体是特保队员，月平均工资在 3000 元左右，第二群体是交通协管员和视频员，月平均工资在1500-2000 元左右。第三群体为单位自行临聘的计算机应用、文书人员，月平均工资在 1000-1500 原左右
四是工资来源。各单位聘用人员工资来源由三个部分组成，一是特保队员、视频员、交通协警工资来源有政府财政拨付专款解决，二是联防队员工资由属地治安联防基金会在经费项目支出。现聘用人员工资保障基本没有问题，三是各单位临聘的计算机应用、文书人员工资在本单位日常经费项目支出。
五是文化程度。临聘人员文化程度绝大多数在初中以上，地方联防队员文化程度较低，基本是初中文化，分局临聘人员均是高中以上文化程度，其中大专以上学历占 55%，高中以上学历占 100%。
六是年龄结构。临聘人员年龄大多在 20 岁至 40 岁之间，20-30 岁约占 70%左右，30-35 岁占近 25%，35 岁以上占
近 5%。
七是工作特性。由于临聘人员所从事的工作大多是一线管理的辅助工作，很多岗位还是关键性岗位，工作存在时间长、强度大、有危险等特点。路面勤务协警每天工作时间在 8 小时以上，干着周而复始的工作，长期与各类人群打交道；工作人员加班加点经常，聘用人员月人均加班在 3 日以上。
二、临时用工管理主要做法
一是制定规范，管理从严。分局临时用工全部实行了劳务派遣，分局与**人力资源和社会保障局签定了用工协议，各地治安联防基金会与**保安公司签订用工协议，全部临时用工签定劳动合同。
各用工单位均成立了以民警为主的专门的临聘人员管理领导小组，并明确了一个单位两名管理专干，负责对工作人员和协警的管理工作。制定了《聘用人员管理制度》等管理纲要性文件，规范了临时用工的招录辞退、与劳务派遣公司合同签订、与用工人员用工协议签订、工资标准、人员日常管理等临聘人员管理的各个环节。还制定了“十大工作职责”、“五条禁令”和“五条工作纪律”。再就是，规定了不服从领导，不听从指挥，不按工作程序和制度办事，严重影响工作，造成恶劣影响的等八种行为将予以解聘；对遵纪守法、工作积极、成绩显著、业务精通、工作能力强的，优
先续聘，并予以精神和物质奖励，很大程度上激发了工作积极性，提高了队伍凝聚力和归属感。
二是注重培训，眼光从远。临聘人员大多从事非执法的辅助岗位，许多岗位专业技术性较强，人员的
教育培训工作显得尤为重要。分局采取各种形式，抓好临聘人员队伍教育培训工作，有效掌握大家的思想动态，提升临聘人员队伍综合素质。每一个用工单位人员上岗之前全部组织临聘人员开展岗前培训、政治思想教育、反腐倡廉警示教育活动，有效的提高了用工人员的思想素养和业务技能。
三是因才适用，待遇从优。在临时用工上力争做到因才适用，最大限度的发挥其工作水平，并对担负重要岗位的专业技术人员实行特殊待遇，确保人才留得住、干得开心。一方面，把临聘人员当成大家庭的一员，在劳动报酬、节日慰问等福利方面尽可能的做到一视同仁，想方设法进一步提高他们工资水平，改善其食宿条件，稳定住整个用工队伍。另一方面，尽可能把聘用协警人员融入队伍，使他们有归属感。把聘用人员中的党员纳入民警支部生活，并帮助进步青年积极向党组织靠拢。通过帮助他们学*，进一步端正价值取向，树立正确的人生观、世界观。
三、临时用工存在主要问题
一是工资待遇较低，心理落差大。临时用工普遍存在
工资待遇较低，绝大多数人员扣除保险后能拿到手的实际金额在 2000 元左右，也没有为其购买“住房公积金”。这样的工资水平在我市仅仅维持在最低工资水平徘徊。微薄的工资收入，仅勉强够解决个人温饱问题，赡养父母、结婚成家、购买住房、子女入学等因素无疑加重了临聘人员的后顾之忧。由于临聘人员平时工作压力大、工作时间长，工作也并不轻松，而这样的工资待遇、政治待遇与他们的实际付出产生了很大反差，这些用工人员思想产生落差。
二是管理与用工脱节，缺乏归属感。由于“待遇没想头，工作没盼头”，积极性难调动。有的临聘人员“吃在碗里，看在锅里”，整天想着在外面联系工作，还有的准备各类再就业考试，很难安心工作。
三是用工机制不完善，留住人才难。根据有关要求，我分局临时用全部实行了劳务派遣。劳务派遣用工运行以来，发现这项制度存在一些缺陷，主要体现在：一方面是联系不紧密。由于在原本紧密的劳动用人关系中，用工单位和聘用人员是二元关系，实行劳务派遣后，关系成为了三元关系。劳动聘用单位、实际用工单位与用工个体存在“三角债”。劳务派遣公司对临聘人员的管理、服务、培训、考核等环节都是“水上浮萍”，形同虚设。另一方面是《劳动法》无法真正贯彻。我国《劳动法》规定：“工资分配应当遵循按劳分配原则，实行同工同酬。”但由于没有用人单位同工不同
酬的具体惩罚机制，用人单位违法成本太低，劳务派遣几乎成为了用工单位规避低成本、损害员工利益、逃避监管，同工不同酬等问题的代名词。劳务派遣不仅不能调动低薪职工的积极性，使临聘人员连起码的身份认同都没有了，损害了社会公平。
四、对做好临时用工的意见建议
一是严把进出关口，控制人员数量。一方面，对临聘人员的招录要实行统一招聘条件、严格招聘程序、明确招聘范围、实行公开招聘，把政治素质、文化素质相对较高、身体条件好、责任心强、热爱公安交通管理工作的优秀青年充实到临聘人员队伍中来。另一方面，要结合本地的实际，参照公务员招录管理程序，按照“控制人数、逐年减少”的原则，严格控制聘用人员的人数和岗位。
二是落实经费保障，量化工作考核。一方面，政府应该制定统一的机关、事业单位、国有企业等单位临时用工的经费保障机制，指导性的规定各行业用工人员的基础工资参照标准、福利待遇参照标准、增长机制，尽量缩小他们与社会其他部门待遇的差距，健全完善福利、劳保制度，使他们能安心工作。另一方面，公安的各用工单位应根据不同岗位性质实行量化绩效考核，如参照民警绩效考核对辅警人员进行考核，充分利用物质激励手段调动临聘人员的工作积极性最大限度的发挥其工作潜力，更好地发挥他们在管理工作中
的作用。
三是建立激励机制，维护合法权益。在我们政府机关内部，临聘人员属于一个弱势群体，他们的经济待遇、政治待遇都无法和正式公务员或职工相提并论。但是，他们中的许多人政治素养好、专业技术水平高，是本单位不可或缺的人才。作为政府机关，应该模范遵守国家法律法规，积极采取各项措施，保障他们的合法权益，尽力留住这些人才。
四是创新管理机制，构建和谐用工环境。我分局按照2016 年公安部出台的《关于在城市公安机关试行文职人员制度的意见》，就辅警管理和用工制度进行了一系列改革创新，积累了很多好的经验和做法，从根本上解决公安机关警力不足的措施得到了政府和用工人员的认可。今后，我分局将不断总结临时用工管理经验，认真抓好临时用工管理工作，积极探索新的方法举措，确保整个队伍稳定，确保更好的完成上级交
给我们的工作任务，确保更好的服务地方经济社会发展、造福人民群众。
辅警个人自查自纠报告篇三
在这一年中，有说不尽的喜与忧，道不尽的悲与愁，有成功的喜悦，也有失败的伤感。在领导和同仁们的关心、鼓励、支持和帮助下，工作上有了很大进步，取得了一定成绩。在这里，请允许我向你们说一声谢谢！
今天受组织安排，我将对 2017 年工作情况进行自查自纠总结
一政治方面：
高举邓小平理论伟大旗帜，全面贯彻“三个代表”重要思想，深入学*十七大精神，紧紧围绕县委“争做全市跨越工式发展主力军”，努力建设丘陵经济强县，振作精神，牢记宗旨，真抓实干，建设小康社会，全面完成各项分管工作，坚持与时俱进，紧跟时代的步伐与潮流。为全乡经济社会事业的跨越式发展营造良好的舆论氛围和社会环境。扎实开展好各项工作，当好党委政府参谋助手，排难解忧，做到情为民系，心为民忧，利为民谋，权为民用，恪守着“公生明，廉生威”的人生信条，在处理事情做到公正、公平、公开、合理，一心为公，廉洁自律，以德服人。
二 业务方面：
社会综合治理
1、我乡地处多区交界处，社会治安颇为复杂，成立了社会治安综合治理领导小组。组长喻晓明，副组长袁锋，成员邓群容，代飞，杨俊良共 5 人组成。此外，全乡还成立了法制宣传，安全检查，民事纠纷，无毒社区，违法青年帮教领导机构。由于分工合作，做到了齐抓共管，达到了预期的目的。
2、“狠抓落实，健全制度”。我们狠抓法制宣传教育，
目前青少年违法犯罪呈上升趋势，加强中小学生的法制教育势在必行！首先，每年开校伊始，到校上法制教育课四次以上；其次，利用各种会议对群众进行法制宣传教育，使广大群众知法、懂法、守法，协调好个人、集体、国家之间关系。再次，狠抓***人员教育转化工作，到目前为止，无一人进京**。最后，我们还对重点路段进行夜间巡逻，并对每次巡逻情况进行登记，每季度总结一次，创设了良好的治安环境，广大群众有了安全感。
3、严厉打击各种违法犯罪活动，惩恶扬善，调解有序。
我乡今年共抓获各类违法人员 5 人，治安处理 1 人，劳教 1 人，取保 1 人，罚款 1 人；协助外地公安机关抓获批捕和越狱犯各 1 人；调解各类民事纠纷 18 起...
篇六：车辆管理个人自查自纠报告
驶员集中教育整训自查自纠通过这些天领导讲话观看录像， 使我深深认识到汽车的诞生在带给人们便利、 惬意、 舒适的同时， 也带给人们带来了无奈不安和痛苦， 但是无奈和不安、 痛苦完全可以通过我们的不懈努力，把事它们消除灾萌芽状态。
在为期三天的集中教育整训中， 我认真对工作进行了思考和回顾。通过省军区的电视电话会议， 特别是省军区 X 司令和 XXX交警支队 X 警官的授课。
还有观看事故录像那一幕幕悲惨的事故镜头和一个个家庭因交通事故的解体， 父母的悲伤孩子的眼泪， 让我有了很大的震撼， 一件件一幕幕的事故教训一户户家人的眼泪， 都是那么的感染催人泪下。
通过看、 听、 学、 思使我对汽车驾驶员有了一个新的认识，同时也懂得了道路交通是由人、 车、 路、 要素构成， 在这些要素中， 路是基础、 车是根本、 人是关键， 这就充分说明了驾驶员在道路交通安全中是最积极、 最主要、 起决定性作用的因素， 所以行车时必须思想集中， 判断准确、 反应敏捷、 操作灵活。
良好的驾驶技术技能， 是衡量驾驶员素质水平的重要标志， 一名优秀的驾驶员既应有良好的心理、 生理和思想基础， 又应有过硬的技术技能， 只有这样方能确保交通安全。
从拿到了驾驶证的那一天，
我就牢固树立了嘱托记心间， 平安永相伴， 事故不难防， 重在守规范。
坚持说老实话， 办老实事， 做老实人， 坚持自重、 自省、自警、 自励、 自觉提高自己的思想修养， 树立求真务实埋头苦干的作风。
时刻严格要求自己， 虚心向同行、 同事学*， 平时要认真学*《道路交通管理条例》 和《中国人民解放军安全管理条例》《军队车辆交通安全管理规定》 不断地充实自己， 保证在驾驶车辆中严格遵守条例规定， 不发生违反条例法规的现象。
时刻铭记警钟长鸣居安思危。
一、
钻研业务、 安全行驶 认真学*专业技术， 尊敬领导， 团结同事， 做好服务认真完成领导交给的各项任务， 不断提高驾驶技能， 牢固树立“车行万里，安全第一” 的目标， 及时对车辆进行检查和维护， 确保安全文明出车。
努力掌握和提高安全驾驶操作技能。
驾驶员没有过硬的驾驶技术， 就难以胜任驾驶工作， 具备过硬的驾驶操作技能和提高应急应变能力是一个驾驶员实现安全行车的基础， 如果没有这个基础， 遇到意外情况， 就会心发慌、 手发抖、 腿发软、 措施失当，安全行车就会成为一个空话。
我在早些年时就听说过一个驾驶员学*唯物准辩证法， 开好安全车的事迹， 比如怎么处理快和慢的关系、 怎么处理急和稳的关系， 怎么处理动和静的关系等。
要当一名合格的驾驶员， 必须掌握日益复杂的车辆构造原理， 熟练掌握操作要领和安全驾驶方法， 时刻牢记嘱托， 以对人民群众生命安全高度负责的态度， 勤学苦练， 不断提高安全操作驾驶技能。
二、 努力学*不断提高自身素质 根据安排， 我先后认真学*了有关的法律法规及驾驶等方面的知识， 达到了“学以立德， 学以致用” 的目的使自身素质有了很大的提高， 爱护车辆、 勤俭节约、 坚持做好车辆的保养与保洁，认真坚持， 三检和一保制度， 努力做到三清四不漏努力达到勤俭节约的目的 三、 严格要求， 提高工作标准 按照各项规章制度， 坚守工作岗位， 做到不迟到、 早退、误事、 要做到“五勤” 即：
眼勤、 耳勤、 脑勤、 手勤、 腿勤。
凡事要做到提前检查提前预防， 在出车期间文明驾驶， 礼貌待客、热情服务、 做到人驾车、 不让车驾人自觉维护军车和个人形象。“安全第一、 谨慎操作” 培养良好的驾驶作风和职业*惯， 积极配合交管部门管理。
良好的驾驶作风和职业*惯是思想作风和工作作风的具体体现。
要坚持文明驾驶， 礼貌行车， 做到“礼让三先”。
不开英雄车， 不开赌气车， 不开斗气车， 平心静气、 和谐安全地操作驾驶， 不断养成良好的驾驶*惯。
驾驶人员要不断转变思想作风和工作作风， 要纠正那种军队司机高人一等、 享有特权的思想， 做到在交通法规面前， 人人平等， 争当文明驾驶员，严格听从军车检理和交警指挥。
我所说的争当文明驾驶员的标准， 具体归纳起来有八个方面：
一是爱国守法， 乐于奉献； 二是牢记宗旨， 服务到位； 三是
爱岗敬业， 道德高尚； 四是文明礼貌， 待人热情； 五是车容整洁，标志规范； 六是爱惜车辆， 定期养护； 七是遵重交警， 安全行车；八是服从管理， 礼让三先。
要真正做到文明驾驶并不是件容易的事情， 如今随着社会的不断进步和发展， 对文明驾驶行为的要求和关注也越来越高， 我在一个网站上看到一篇题目为 “不做路霸，文明驾驶我倡议， 马路‘坏鸟’ 大搜罗” 的文章， 文章中披露了很多不文明驾驶行为， 其中根据网络投票的结果对不文明驾驶行为做了一个排行榜， 排在前十名的不文明驾驶行为有：
夜晚会车开高灯、 对着行人按喇叭、 把车停在人家门口、 车辆占道挡道、不让老人和小孩、 在住宅区按喇叭、 随意变道插队抢行、 绿灯亮了不走、 随时停车、 恶意反超车等。
这些不文明驾驶行为同样对交通系统的安全运转埋下了极大地安全隐患， 对这些不文明行为都要改进和杜绝。
通过这次教育， 使我深深体会到开车打电话、 闯红灯、 开快车、 酒后开车等都是事故苗头， 常言说：
十次事故九次快， 最危险是不系安全带和疲劳驾驶。
这些问题中不管哪个问题， 都有可能造成车祸， 给单位和家庭造成不可弥补的损失。
作为一名驾驶员， 不能心存侥幸， 拿自己和别人的生命开玩笑， 要时刻警钟长鸣， 居安思危， 充分认识到驾驶员职业的危险性， 遵守法规从我做起。
写在纸上贴在墙上不如落实在行动上， 已上是我的自查报告请领导和同事监督。
二零一零年三月十九日
驾驶员教育整训自查自纠
伊川县人武部
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